<一>、LNG儲運(yùn)的隱患

　　1、LNG槽車運(yùn)輸有風(fēng)險(xiǎn)

　　對于LNG的運(yùn)輸，管理相對粗放，沒有足夠的意識，導(dǎo)致很多事故的發(fā)生。并且有些車輛因?yàn)槭褂脮r(shí)間較長，性能已經(jīng)得不到，但是仍在作為運(yùn)輸?shù)墓ぞ?，這些類型的車應(yīng)當(dāng)做淘汰處理。還有槽車的真空保溫性能缺乏也是一個(gè)較為嚴(yán)重的問題，在運(yùn)輸過程中產(chǎn)生大量的氣體排放，不利于環(huán)境保護(hù)閻。很多車輛的裝置不夠，存在巨大的隱患，還有一些生產(chǎn)企業(yè)想牟取的利益讓的車輛密集行使，不注重距離，這也為運(yùn)輸過程帶來的風(fēng)險(xiǎn)。

　　2、LNG泄漏問題

　　LNG在運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸過程中，由于不能滿足低溫要求和設(shè)備密封性不夠，就非常有可能發(fā)生泄漏。當(dāng)氣發(fā)生泄漏，一方面會帶來經(jīng)濟(jì)損失，另一方面還可能導(dǎo)致爆炸事故的發(fā)生網(wǎng)。在一120℃下儲存的LNG一旦泄漏，人們一旦接觸到如此低的溫度，皮膚很容易被，嚴(yán)重者還會發(fā)生窒息等情況。

　　3、LNG運(yùn)輸損失氣體

　　G儲運(yùn)氣相管是直接連接發(fā)動(dòng)機(jī)的，通過對氣化的LNG的直接利用，導(dǎo)致LNG損失。正常情況下使用量一般比較小，當(dāng)對終端的氣壓進(jìn)行的調(diào)節(jié)時(shí)，運(yùn)輸方可以通過這個(gè)方式獲取的利益。如果遇到不法商家，氣的損失就會。

　　液化氣(LNG)使用的不斷增多使LNG行業(yè)了的發(fā)展，伴隨著技術(shù)的進(jìn)步LNG儲運(yùn)也了的。然而，由于LNG的易燃性、低溫、快變相性也為LNG的儲運(yùn)工作帶來了很多困難。目前主要有槽車運(yùn)輸、船舶運(yùn)輸和管道運(yùn)輸三種LNG運(yùn)輸方式。LNG儲運(yùn)存在泄漏、氣體損失等隱患，選擇好LNG儲運(yùn)設(shè)備的材料、足夠的措施和規(guī)范LNG儲運(yùn)行業(yè)管理規(guī)范是LNG儲運(yùn)的措施。

　　<二>、LNG儲罐無損檢測工作中的不因素

　　無損檢測是LNG儲罐運(yùn)行的一項(xiàng)重要措施，其危險(xiǎn)性較大、技術(shù)要求，因此往往會隱藏一些不因素，現(xiàn)結(jié)合實(shí)際大致歸納如下：

　　1、無損檢測人員資質(zhì)不夠

　　LNG儲罐檢測者是具備相應(yīng)從業(yè)資格、掌握LNG儲罐檢測技術(shù)的人員，應(yīng)該了解LNG儲罐設(shè)備技術(shù)法規(guī)、相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)以及有關(guān)技術(shù)文件和圖樣規(guī)定等。但是在實(shí)際從業(yè)時(shí)，一些檢測人員未經(jīng)專門的培訓(xùn)考核，自身不具備相應(yīng)的檢驗(yàn)資格，技術(shù)匾乏，意識和工作責(zé)任心不強(qiáng)還有一些檢測人員缺乏嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，不能慎重對待這項(xiàng)工作。

　　2、無損檢測作業(yè)環(huán)境不

　　檢測作業(yè)時(shí)，環(huán)境也存在很多的不因素。LNG儲罐一般都是擱置在照明不良、采光困難、通風(fēng)不暢、封閉嚴(yán)密的空間里，承放容器的建筑物不牢固、衛(wèi)生狀況差、未進(jìn)行通風(fēng)處理等，考研檢測人員的耐心和視力，且會嚴(yán)重影響檢測人員的工作心態(tài)。若對盛裝物料的容器未進(jìn)行的清洗置換，未進(jìn)行殘留物濃度的測定，還會使進(jìn)入容器內(nèi)檢測的人員受到傷害。

　　3、違章操作，不按規(guī)定采取相應(yīng)的措施

　　進(jìn)入LNG儲罐進(jìn)行無損檢測時(shí)，如果忽視禁比或警告標(biāo)志，將給檢測工作帶來很嚴(yán)重的不因素。比如不切斷旋轉(zhuǎn)部件的電源，不在有輻射源區(qū)域進(jìn)行置換、合格測試，外面無人監(jiān)護(hù)等。對輻射源的防護(hù)措施不力、防護(hù)效果差等往往是因?yàn)闄z測人員違章操作，未按規(guī)定采取相應(yīng)的措施。

　　4、無損檢測制度不健全，體系不完善

　　好的開始是成功的一半，當(dāng)檢測制度不健全、體系不完善時(shí)，檢驗(yàn)人員就無法接受系統(tǒng)的教育，甚至還會導(dǎo)致檢測人員技術(shù)不成熟或選擇不當(dāng)、檢測前不制定相應(yīng)的措施、檢測組織不規(guī)范、各人對自己的職責(zé)不明確、現(xiàn)場指揮調(diào)度人員工作失當(dāng)、監(jiān)護(hù)人員擅離崗位等現(xiàn)象，這些都是造成人員傷害的不因素。